ບໍ່ດົນມານີ້, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ໍາມັນທີ່ບ້າ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ເສັ້ນທາງທີ່ແອອັດຢູ່ແລ້ວໄດ້ປັບຈໍານວນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈໍານວນເຮືອໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງເສັ້ນທາງ.ເພື່ອເກັບກໍາເງິນຫຼາຍ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະປະຖິ້ມໂອກາດນີ້ແລະໂອນເຮືອຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງລຸ່ມເດີມ.ເພື່ອຈະໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ, ຊ່ອງຂົນສົ່ງຂອງເສັ້ນທາງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ທີ່ມີກຳປັ່ນບໍ່ຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເກີດການລະເບີດສະເໝີ.ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແຕ່ເດີມເປັນປະເທດໃຫຍ່ຂອງການນໍາເຂົ້າແຜ່ນແພ.ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສະຖານະການການລະບາດ, ອຸດສາຫະກໍາຜ້າບໍ່ທໍແມ່ນຕົກຕໍ່າ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນ.ສະນັ້ນ, ການດຳເນີນງານໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍອີກອັນໜຶ່ງຕໍ່ອຸດສາຫະກຳການຄ້າຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນຜ້າທໍໃນຈີນ.ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າວິສາຫະກິດຈີນສາມາດຮັບມືກັບພະຍຸການຄ້າຕ່າງປະເທດຄັ້ງນີ້ອີກເທື່ອໜຶ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ.ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນອຸດສາຫະກໍາຜ້າບໍ່ແສ່ວ, ທຸກຄົນແມ່ນຄ້າຍຄືດອກກຸຫລາບຫຼາຍຮ້ອຍດອກ, ປັ່ນປ່ວນເພື່ອສັ່ງ, ຫວັງວ່າລາຄານ້ໍາມັນຈະຫຼຸດລົງໃນເດືອນທັນວາ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ເວລາປະກາດ: 27-11-2021
