ເດືອນກັນຍາແມ່ນລະດູການຂົນສົ່ງສູງສຸດ.

ເດືອນກັນຍາແມ່ນລະດູການຂົນສົ່ງສູງສຸດ.ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີການປັບປຸງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຕະຫຼາດທີ່ດີ.ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະດັດຊະນີລວມແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຂະນະດຽວກັນ, ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີກໍ່ນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງ Mediterranean
ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຢູ່​ເອີ​ລົບ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ມີ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ທ່ຽງ, ປະລິມານ​ຕະຫຼາດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ​ແລະ ສະຖານ​ທີ່​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ຍັງ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ.ອາທິດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ອັດຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສະ​ເລ່ຍຂອງ​ຊ່ອງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຊຽງ​ໄຮ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 95%, ​ແລະ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຖືກ​ບັນທຸກ​ເຕັມ.ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງຕະຫຼາດຈຸດເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.

ເສັ້ນ​ທາງ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ເຫນືອ​

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຈຳນວນ​ຜູ້​ຕິດ​ເຊື້ອ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ​ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ມີ​ເຖິງ 6,3 ລ້ານ​ກວ່າ​ຄົນ, ​ແລະ​ຈຳນວນ​ຜູ້​ຕິດ​ເຊື້ອ​ໃໝ່​ໃນ​ມື້​ດຽວ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ເລັກ​ໜ້ອຍ​ໃນ​ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ​ແຕ່​ຍອດ​ຈຳນວນ​ຜູ້​ຕິດ​ເຊື້ອ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ​ແມ່ນ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ວັນ​ດຽວ​ກັນ. ໂລກ.ລັດຖະບານກາງຍັງບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມສົ່ງເສີມເສດຖະກິດ, ແລະຕະຫຼາດແມ່ນຢູ່ໃນລະດູການສູງສຸດຂອງການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສູງ.ຂະ​ຫນາດ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​, ແລະ​ການ​ຂາດ​ແຄນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​.ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ສະເລ່ຍຂອງເຮືອໃນເສັ້ນທາງອາເມລິກາຕາເວັນຕົກແລະອາເມລິກາຕາເວັນອອກຂອງທ່າເຮືອຊຽງໄຮແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມອາດສາມາດເຕັມທີ່, ແລະຍັງມີການລະເບີດຂອງ cabin ໃນຕະຫຼາດ.ລາຄາຈອງໃນຕະຫຼາດຈຸດເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ວັນ​ທີ 4 ກັນຍາ​ນີ້, ອັດຕາ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຂອງ​ຊຽງ​ໄຮ​ທີ່​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຕະຫຼາດ​ຖານ​ທັບ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແລະ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແມ່ນ 3,758 USD/FEU ​ແລະ 4,538 USD/FEU ຕາມ​ລຳດັບ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 3,3% ​ແລະ 7,9% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ.ວັນ​ທີ 28 ສິງຫາ​ນີ້, ອັດຕາ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ຊຽງ​ໄຮ​ທີ່​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຕະຫຼາດ​ຖານ​ທັບ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແລະ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແມ່ນ 3.639 USD/FEU ​ແລະ 4.207 USD/FEU ຕາມ​ລຳດັບ.

ເສັ້ນທາງອ່າວເປີເຊຍ

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ, ມີ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຂອງ​ປະ​ລິ​ມານ​ສິນ​ຄ້າ.ສາຍການບິນບາງສາຍໄດ້ຖືກໂຈະ, ແລະການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນມີຄວາມສົມດູນໂດຍພື້ນຖານ.ໃນ​ອາ​ທິດ​ນີ້, ອັດ​ຕາ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພື້ນ​ທີ່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ທ່າ​ເຮືອ Shanghai ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 90​% ແລະ​ບາງ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄດ້​ຖືກ​ບັນ​ທຸກ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​.ສາຍ​ການ​ບິນ​ບາງ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ອັດຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ຕົ້ນ​ເດືອນ​ນີ້, ​ແລະ​ອັດຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ຈຸດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.ວັນ​ທີ 4 ກັນຍາ​ນີ້, ອັດຕາ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ (ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ) ຈາກ​ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ​ໄປ​ຕະຫຼາດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຖານ​ທັບ​ອ່າວ​ເປີ​ເຊຍ​ແມ່ນ 909 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ/TEU, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 8,6% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ກ່ອນ.ວັນ​ທີ 28 ສິງ​ຫາ​ນີ້, ອັດ​ຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ (ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ) ຈາກ​ຊຽງ​ໄຮ້​ໄປ​ຕະຫຼາດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຖານ​ທັບ​ອ່າວ​ເປີ​ເຊຍ​ແມ່ນ 837 USD/TEU.
ຂໍ້ມູນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາຈາກ Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະລິມານສິນຄ້າໃນຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກກາງຄ່ອຍໆຟື້ນຕົວ, ແລະບໍລິສັດ liner ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຂະຫນາດຄວາມສາມາດ.ດັດຊະນີເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກກາງແມ່ນ 963.8 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ.

ເສັ້ນທາງອອສເຕຣເລຍ-ນິວຊີແລນ
ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເປັນປົກກະຕິ, ແລະການພົວພັນລະຫວ່າງການສະຫນອງການຂົນສົ່ງແລະຄວາມຕ້ອງການຍັງຄົງດີ.ອາທິດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ອັດຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ກຳ​ປັ່ນ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ໃນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຊຽງ​ໄຮ​ຍັງ​ຢູ່​ສູງ​ກວ່າ 95%.ວົງຢືມໃນຕະຫລາດຂອງສາຍການບິນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄືກັນກັບໄລຍະຜ່ານມາ, ແລະບາງອັນຂອງລາຄາຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງໃນຕະຫຼາດຈຸດເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.ວັນ​ທີ 4 ກັນຍາ​ນີ້, ອັດຕາ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ (ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ) ຈາກ​ຊຽງ​ໄຮ​ໄປ​ອົດ​ສະຕຣາລີ, ນິວຊີ​ແລນ ​ແລະ ຕະຫຼາດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຖານ​ແມ່ນ 1.250 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ/TEU, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 3,1% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ກ່ອນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນກັນຍາ, ລາຄາຈອງຖ້ຽວບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລາຄາຈອງໃນຕະຫຼາດໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ບັນລຸລະດັບສູງໃຫມ່ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2018. ໃນວັນທີ 28 ສິງຫາ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງ (ຄ່າຂົນສົ່ງແລະຄ່າຂົນສົ່ງ. ) ຈາກຊຽງໄຮໄປອົດສະຕາລີ, ນິວຊີແລນແລະຕະຫຼາດທ່າເຮືອຖານແມ່ນ USD 1213 / TEU.

ເສັ້ນທາງອາເມລິກາໃຕ້

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການການລະບາດ, ບັນດາປະເທດໃນອາເມລິກາໃຕ້ມີຄວາມຕ້ອງການນໍາເຂົ້າວັດສະດຸຕ່າງໆທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງ.ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາການໂຫຼດເຮືອໃນທ່າເຮືອຊຽງໄຮສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບການໂຫຼດເຕັມ, ແລະພື້ນທີ່ຕະຫຼາດຂ້ອນຂ້າງແຫນ້ນ.ຜົນກະທົບຈາກເລື່ອງນີ້, ບາງສາຍການບິນໄດ້ຊຸກຍູ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະລາຄາຈອງຈຸດເພີ່ມຂຶ້ນ.ວັນ​ທີ 4 ກັນຍາ​ນີ້, ອັດຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ (ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ) ຈາກ​ຊຽງ​ໄຮ​ໄປ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໃຕ້ ​ແລະ ຕະຫຼາດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຖານ​ແມ່ນ 2.223 USD/TEU, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 18.4% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ກ່ອນ.ວັນ​ທີ 28 ສິງ​ຫາ​ນີ້, ອັດ​ຕາ​ສິນ​ຄ້າ (ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ) ຂອງ​ຊຽງ​ໄຮ​ທີ່​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໃຕ້​ແລະ​ຕະຫຼາດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຖານ​ແມ່ນ 1878 USD/TEU, ອັດ​ຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ອາ​ທິດ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ.

ຂຽນ: Eric.